编组列车距警冲标距离，在有列检作业的车站，车列前端距警冲标不得少于（）m（电气化区段的车站不得少于70m），双机牵引时不得少于75m，（电气化区段的车站不得少于100m），尾部距警冲标不得少于20m。

挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

判断题查看答案

有列检作业的列车，列车机车与第一辆车连结软管由（）负责。

单选题查看答案

有列检作业的列车，负责将列尾装置与列车尾部软管连结的人员是（）。

单选题查看答案

办理大量的货物列车解体和编组作业的车站是（）。

单选题查看答案

保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数（）一昼夜列检作业能力。

填空题查看答案

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。（）

判断题查看答案

保证车站编组系统的基本协调条件，是一昼夜编组系统能力必须（）由车站集结的自编列车数。

填空题查看答案

车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。

判断题查看答案

技术站编组系统基本协调条件是：一昼夜编组系统能力（）车站集结的自编出发列车数。

单选题查看答案