对于基准代码为3、4的仪表跑道，其升降带的宽度应从跑道中线及其延长线每侧横向延伸至少：（）.

对于基准代码为2、3、4的跑道，升降带自跑道或停止道端至少向外延伸：（）.

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对于飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区，其精密进近跑道的升降带宽度为跑道中线两侧各（）米。

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飞行区等级指标Ⅰ的3、4级飞行区，在其升降带内距跑道中线两侧各（）米内，不准有固定的物体，除非是必须的助航设备并为易折装置。

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仪表进近图中必须标出重要障碍物顶端的标高。障碍物高的计算，如果不以平均海平面为基准面时，则应以（）为基准面。但是跑道入口的标高低于（）2米以上，则应以入口标高为基准面。

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某机场跑道长2400米，其机场基准代号的代码为：（）.

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近距导航台至跑道入口为1.5公里，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）米。

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飞行区等级指标Ⅰ的3、4级跑道的起飞爬升面：起端距跑道端60米，宽度为180米，总长度为（）米，坡度为（）。

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机场基准代号为4E的跑道，主滑行道中线与跑道中线的距离应为：（）.

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机场基准代号为4D的跑道宽度不应小于：（）.

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