A原点
B稳性消失角
C进水角
D最大稳性力臂对应角
船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。
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在利用初稳心点法计算船舶静稳性力臂时,重量稳性力臂与()有关。
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船舶的动稳性力臂在静稳性力臂曲线图上即为()。
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某轮GM=2.13m,船舶横倾角θ=20°,初稳心点法的形状稳性力臂为0.164m,则该轮的静稳性力臂GZ为()m。
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已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.25m,船舶重心高度KG=8.20m,自由液面对初稳性的修正值为0.20m,则静稳性力臂GZ为()m。
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已知船舶形状稳性力臂KN|θ=30°=5.125m,船舶重心高度KG=8.120m,自由液面对初稳性的修正值为0.120m,则船舶的静稳性力臂GZ为()m。
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某船装载排水量为6143t,重心高度6.48m,自由液面对初稳性的影响值为0.13m,船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m,则该轮横倾25°时静稳性力臂为()m。
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根据IMO对船舶稳性的要求,无线航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应()
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船舶静稳性曲线图上,曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为()
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