A变压器各结构件和油箱壁,由于漏磁通所导致的附加损耗过大
B变压器箱盖、套管尘兰等的涡流损耗过大
C绕组并绕导线有短路或错位
D铁芯局部硅钢片短路
通过负载试验可以发现变压器油箱盖或套管法兰等损耗过大发热的缺陷。
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通过负载特性试验,可发现变压器的哪些缺陷?
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通过空载损耗试验,可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热。
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通过空载损耗试验,可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热。()
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通过做空载损耗试验可以发现由于变压器油箱壁中的漏磁通而产生的局部过热。()
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变压器负载损耗试验为什么最好在额定电流下进行?
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在变压器出厂见证的短路阻抗及负载损耗测量测量试验的测量方法为:测量三相的功率,再求和得到总的损耗。()
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在变压器出厂见证的短路阻抗及负载损耗测量测量试验项目中,试验过程中需升压使得输入电流到达该分接的()。
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在变压器出厂见证的短路阻抗及负载损耗测量测量试验项目中,检查所用功率表的功率因数应小于()。
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