判断题

高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器;220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • 牵引变压器的接线组别是Y/Δ—11,冷却方式为油浸自冷式,调压方式为有载调压。

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  • 牵引变电所供电方式采用4台单相变压器供电,其中()

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  • 运行中的油浸自冷、风冷式变压器,其上层油温不应超过()℃。

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  • 牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电,并互为热备用。所内设置()单相牵引变压器。

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  • 运行中的油浸自冷、风冷式变压器,其上层油温不应超过85度。

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