通常地铁车站站台的形式多采用（　）

按照站台形式的划分，地铁车站可分为（）

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采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。

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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。

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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。

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城市轨道交通车站的站台形式分为（）。

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为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。

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（）是修建地铁车站的常用施工方法，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

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明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（）断面。

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地铁车站结构的横断面形状可分为（）。

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