制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）

如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。

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制动轮温度检查时，可通过手摸，有无烧焦作出判断。

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制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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（）通常有制动轮、带有制动瓦的左右制动臂、主弹簧、辅助弹簧等组成

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起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（），应更换。

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起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（）应更换。

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制动轮表面沾染油污，不易用（）清洗。

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制动轮表面沾染油污，不应用（）清洗。

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调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。

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