机车在（）情况下应关断总风缸112塞门。

韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。

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韶山7E型电力机车总风向主断路器供风经路为：总风→塞门140→止回阀108→调压阀52→塞门148→分水滤气器204→主断路器风缸。

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HXD1型电力机车主风源系统由主空气压缩机组、（）、微油过滤器、总风缸、逆流止回阀、管路塞门及连接管路等组成。

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韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56，均衡风缸继续保持充风，压力不变。

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SS7E型电力机车机车库停后，需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时，为了减轻辅助压缩机的工作，缩短打风时间，应在启动辅助压缩机前，关闭塞门140，切除总风缸。

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和谐D3型机车升弓时，首先需确定总风缸压力在（）kPa以上。

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电力机车乘务员在退乘时，应关闭（），以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。

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HXD2型电力机车总风缸压力低于（）机车不能缓解。

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HXD2B电力机车制动柜总风塞门：水平位时制动柜总风被隔离。

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