大能力驼峰每昼夜解体能力为（）以上，调车线不少于30条，设两条溜放线。

小能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线16条以下，设一条溜放线。

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中能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线一般为17~29条，设两条溜放线。

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为指挥驼峰调车作业，在驼峰峰顶上应装设（）。

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驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。

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驼峰解散车辆，调车计划（）前，必须通知司机。

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调车指挥人变更调车作业计划，变更（）时，必须停车传达（驼峰解散车辆除外）。

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机械化、半自动化、自动化驼峰调车场道岔控制方式应采用（）。

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（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。

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在超过2.5‰坡度线路上禁止溜放调车作业（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），这里的2.5‰坡度是指线路有效长内的（）。

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