车身板件常用的强化方法有（）、加工硬化、热处理和加强附板。
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Mo、V、Nb对焊缝金属有固熔强化和变质处理的作用。
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产生加工硬化的原因是什么？加工硬化在金属加工中有什么利弊？
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金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。
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金属的冷变形产生加工硬化现象，使强度、硬度增加，而（）
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金属的塑性变形会导致其（）提高，（）下降，这种现象称为加工硬化。
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加工硬化是达到塑性变形的上限时金属出现硬度增加的一种现象。
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加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内增加了应力。
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个别金属材料（如铅、锡）没有冷作硬化现象，塑性很好，所以它们很适宜用拉深方法加工制件。
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