A钢筋混凝土立柱
B浆砌片石支顶
C预应力锚杆支护
D喷射混凝土防护
高速公路和一级公路的高路堤、陡坡路堤和深路堑应采用动态设计,并以完整的初步设计图为基础。
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在其他条件都一样的情况下,在整体性相对较好的岩体(简称“前者”)和较松散的堆积体(简称“后者”)中分别形成两个滑坡体。在滑坡推力总合力大小和作用方向及滑体厚度都相同时,若将这两个滑坡的下滑推力对抗滑挡墙所产生的倾覆力矩进行比较,其结构应最符合()。
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裂隙水是指存在于岩体裂隙中的地下水。
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一般路段可选择采用60km/h设计速度的公路等级有:()
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对外交通方式一般有铁路运输、公路运输、水路运输和()。
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裂隙水的埋藏、分布与运动规律,主要受岩体的相关因素控制,这些因素包括()。
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可行性研究阶段,对于边坡工程设计表述正确的是()。
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在铁路膨胀土路堤边坡的防护措施中,()措施是不适用的。
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下列的边坡极限平衡稳定计算方法中,()不适用于非圆弧滑裂面。
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