A控制活门(或配油柱塞)
B传动动作筒
C舵面传动杆
D液压供油开关
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机,可在飞行中消除驾驶杆力,缓解驾驶员疲劳的装置是:()
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有回力助力操纵系统中,驾驶杆上的感觉力来自:().
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在无回力的助力操纵系统中,驾驶杆力的来源是:()
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有回力的助力操纵系统,通常利用何种机构把舵面传来的一部分载荷传给驾驶杆:()
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在无回力的助力飞行操纵系统中,飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除?()
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若飞机操纵系统正常工作,飞行员推驾驶杆时,机头应上仰。
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在无回力式助力操作系统中,为了给飞行员提供适当的操纵感觉力以防止操纵过量和动作过于粗猛,系统都设置有()
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在无回力的助力操纵系统中,驾驶盘感觉力的大小:()
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为改善操纵系统特性,在助力操纵系统中除助力器外,还必须加装的部件有:()
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