A接地空速,一个更长的着陆滑跑距离,以及在着陆滑跑中更好的操纵性
B接地地速,一个更长的着陆滑跑距离,以及越过预定接地点的可能性
C接地地速,以及未到预定接地点就接地的可能性
在北半球,一个飞行员作一次由东向西的长途飞行。在下面何种情况下,他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的顺风().
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飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行,但在该高度上有逆风,两在一个较高的高度层上有顺风,此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量().
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飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象?()
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进近着陆过程中,苦遇起落架故障飞行员应中断进近并复飞,这一行为可视为是对().
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水平能见度小于()公里的,起飞时还应打开跑道灯,着陆时还应当打开着陆方向(着陆反航向)上保障飞行的全部灯光
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航空器在飞行中,若需改变高度层时,通常情况下机长应()
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飞机为什么通常要求在逆风条件下起飞和着陆?
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起飞着陆阶段,在遭遇做下击暴流的情况下,逆风突然减小将引起().
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最后进近到着陆,当()的时候,应该用比正常情况下更大的指示空速.
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