用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下（）条件。

用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在（）平面内的条件。

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用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下条件是输入轴和输出轴的夹角相等。

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汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。

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根据结构和工作原理、汽车传动万向节可划分为（）、等角速万向节和挠性万向节三种形式。

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球叉式等角速万向节的工作原理是使万向节的传动钢球永远处于两轴夹角的（）。

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汽车传动轴第一万向节的（）与第二万向节的（）处于同一平面，输入轴与传动轴间夹角（）输出轴与传动轴的夹角，经过这样两个方向节传动，输入、输出轴角相等。

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传动轴两端万向节叉应（）。

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传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。

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凡能用高速挡行驶时，应尽量用高速挡行驶，只要保持节气门的开度（）化油器加浓装置起作用的开度，就可改善汽车的燃油经济性。

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