城市中长期交通体系规划年限一般为（）

城市交通战略规划的年限一般为（）年。

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城市远期交通供需分析是为城市发展战略提供研究基础的一项重要工作与城市中长期交通体系规划供需分析不同，城市远期交通供需分析采用简化的（）方法，在交通分区、建模方法、预测详细度等方面简化（）方法，侧重于（）。

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交通中长期的规划一般为（）。

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城市交通近期治理规划是城市交通的近期建设计划，一般为（）年，规划用地范围为适当扩大的建成区。一般情况下，近期交通治理规划是在（）或（）的基础上进行的。

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论述中长期交通体系规划的内容、目标与要求

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城市交通体系由（）、（）（如公共停车场和加油站）以及城市道路网为基础的（）、轨道交通、小汽车、卡车、（）、（）组成。

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四车道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）辆

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为什么要进行城市轨道交通的规划？

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简述城市综合交通规划的层次与范围

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