使用OAS面评价障碍物时，考虑航空器的翼展不大于（）.

使用OAS面评价障碍物时，考虑航空器着陆轮与下滑天线的飞行航径之间的垂直距离不大（）。

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使用OAS面评价障碍物时，考虑ILS航道波束在入口处的标准宽度为（）.

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在精密进近程序设计中，除使用基本ILS面外，还必须使用（）来评价障碍物.

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设计离场程序时，障碍物鉴别面（OIS）的梯度为（）.

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障碍物限制面的内水平面，当一个面与另一个面重叠时，应以（）面控制。

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设计离场程序时，如果没有障碍物穿透OIS面，则飞机的最小净上升梯度可规定为（）。

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计算OCH时，对于主、副区内的障碍物应该考虑（）.

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塔台管制室放行航空器时，有两种间隔标准，一种是考虑尾流影响的，另一种是不考虑尾流影响的，应该采取哪一种间隔标准？（）

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航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用（）编码。

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