单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（）直线方向。

单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。

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单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应垂直于直股方向。

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到发线木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。

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正线直向通过速度v≤120km/h，木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。

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在单开道岔中，连接部分及扭转过渡的岔枕间距丈量点应按（）方向丈量。

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两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。

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两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。

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提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。

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提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。

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