用益油法检查出油阀，在发动机或试验台上，油门至于停供位置，用手油泵或输油泵向喷油泵供油，如果在高压油泵接头处有油溢出，表明出油阀密封（）。

用观察法检查出油阀，当其阀芯的减压环带的轴向划痕密集到看不到原有光洁表面或密封锥面下陷宽度大于（）时，应修理或更换。（）

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车辆在侧滑试验台上的侧滑量在—3～＋3米/千米范围涂为绿色，表示准用区域。

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出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。

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观察出油阀的阀芯，其减压环带上只要有轴向的划痕，就应修理或更换。

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观察出油阀的减压环带的轴向划痕密集到看不到原有（）面时，应该修理或更换

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机油消耗过多应首先检查有无漏机油部位，还可进行发动机急加速试验，如排（），说明烧机油。

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出油阀偶件的磨损，主要在密封锥面、（）和导向部分。

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要诊断出油阀的严密性，需拆下喷油器，换装压力表总成，用起动机带主机（主减压）供油。对出油阀严密性的要求是：油压从20MPa下降到18MPa所经时间不低于（）S。

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进行回油阀严密性检查时，从分配器进油口倒入少许煤油，（）分钟内在回油阀密封环处不应有明显的渗漏。

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