A空载损耗和空载电流
B负载损耗和短路阻抗
C绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量
D附加损耗和短路阻抗的电抗分量
变压器空载和负载时的损耗是一样的。
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为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?
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温升试验施加的总损耗应为最大负载损耗和空载损耗之和.( )
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随电源频率的增大空载损耗和负载损耗是增大还是减小?
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一台变压器以平均表为准测量得到的空载损耗为172.6kw,以有效表为准测量得到的空载损耗为178.4kw,则变压器得空载损耗为15kw.( )
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大型变压器做负载损耗测量时,一般采用()的方法,以减小测量误差。
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变压器的空载损耗主要有磁滞损耗和电阻损耗组成.( )
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变压器负载试验中负载损耗与温度成正比是因为直流电阻损耗和附加损耗都与温度成正比。()
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对于C.F.H.级绝缘的变压器,其短路阻抗和负载损耗试验后,要将测量结果教正至参考温度。其参考温度为()
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