相比之下，地面接收盒接收到的移频信息较强，机车信号设备是借助于接收线圈的电磁感应作用而接收轨道上的移频信息，信号较弱。
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8信息非电气化移频自动闭塞，一个信号点的移频自动闭塞设备主要包括（）、接收电路和点灯电路。
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站内移频化后，可向机车信号接收设备传递控制信息。
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UM71接收器设备能区分不同载频的移频信号，并产生18种低频信号。
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当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到该区段发送的移频信息。
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JT-C系列机车信号设备接收移频信号及UM71系列信号，从有信息到无信息的应变时间为（）。
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在移频制式下，非电气化区段]T-C系列机车信号设备接收7501b移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
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在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
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在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收550Hz移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
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