列车自动控制系统(ATC)按按闭塞方式可分为()。
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列车自动控制系统(ATC)按闭塞方式可分为()和移动式。
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根据当前城市轨道交通信号系统的产品,按列车速度控制方式、闭塞方式、信息传输方式的不同搭配组合,可组成()。
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在()运行的情况下,由车载ATC系统自动完成超速防护。
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列车自动防护系统的车载设备主要包括()、驾驶室状态显示单元、()、列车地面信号接收设备、()、电源和辅助设备等。
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基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
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车载ATC系统支持三种运行模式,自动(AT0)模式,人工(ATP)模式和切断(OFF)模式。
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ATC系统设备分为列车自动防护()、列车自动运行()、列车自动控制()或调度集中(),简称3A。
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列车自动运行控制系统ATC包括ATO()、ATP()、ATS()。
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