时速350公里速度级动车组采用气动卡钳盘式制动装置，单独设了个防滑阀，每节车下安装有（）个防滑阀，分布在1、2位端。

时速350公里动车组设置双手柄模式，左手操作（）、右手操作（）。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

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CRH1A（时速250公里）型动车组二级修受电弓接触压力的测量，读取下降单向压力时弹簧秤的下拉速度应保持在（）m/s左右。

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时速200公里动车组所使用的接触网的额定电压为（）

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铁路高速动车组是时速（）公里及以上，动力分散型的电动车组。

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CRH1A（时速250公里）型动车组前灯选择开关有（）档位。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

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CRH1A（时速250公里）型动车组风挡玻璃雨刮器功能选择器有（）档位。

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铁路动车组简称CRH，是时速200公里及以上，（）的动车组，是铁路客车装备的重要组成部分。

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