目前汽车上普遍采用的传动系为（）

目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构。

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汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称（）。

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汽车上采用的液压传动装置以动力式为工作原理的常称（）。

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目前汽车上所采用的制冷方式是（）。

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液压制动系，目前被（）采用在小客车和中、小型载重汽车上。

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在轻型汽车和轿车上采用前轮驱动结构，整个传动系集中在汽车前部，由于上坡时重心后移，作为驱动轮的前轮会出现附着力（），甚至不能获得足够的牵引力。

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汽车采用液力传动装置后使传动效率（）。

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重型汽车的制动传动装置多采用（）。

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汽车采用的液力变矩器属于（）式液压传动。

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