轻轨设备的养护、维修原则上应在运营时间外进行，需要开行工程车应提前报告公司安全保卫部，由安全保卫部通知运调中心值班主任，纳入当日施工计划后才能开行。（）

设备抢修必须遵循“（）”的原则，在不影响运营安全的前提下，先应急处置恢复行车，待运营结束后再组织维修。

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线路、道岔、信号、通信、供电、机电设备等的（）、（），原则上应在夜间运营结束、接触网停电后进行。

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应在轨道线路、隧道、（）、（）、（）、（）、（）、列车内以及其它运营场所的醒目位置设置各类发光导向、（）、（）、（）、禁止等安全标志，定期进行检查、维修，确保这些安全标志处于完好状态。

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轻轨行车时刻以北京时间为准，实行（）小时制。

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运营时间内，若AFC设备无法向乘客提供服务时相应设备应放置“（）”牌。

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综合设备设施完好率≥（）（按照月/季/年统计）。（）=（设备设施有效运行时间－影响运营的设备设施故障时间）/设备设施有效运行时间×100％。

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轻轨行车时刻以北京时间为准，实行24小时制。在控制中心设一级母钟，（）设二级母钟。

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道岔由（）负责清扫，养护和维修管理。

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二号线运营事故处理规则遵循（）、（）、（）的原则。

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