在滚动轴承、齿轮与零件，在接触压应力的反复长期作用后，使光滑的接触表面上分布有若干深浅不同的针状或豆状凹坑或较大面积的表层压碎，称为（）。

（）在机械加工前应进行退火消除内应力并均匀组织，粗加工后再淬火、回火（等温淬火、表面淬火或化学热处理等），由于其强化潜力巨大，经热处理提高自身的强度后，可用于制造若干重要零件，如齿轮、曲轴等。

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由于现代科技在铸造中的应用，高强度的（）材料现在已可以取代锻钢制造齿轮、曲轴、连杆等重要结构零件。

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对于某些精密零件，为了减小切削加工或磨削加工造成应力对尺寸稳定性的影响，一般在工艺路线中可穿插安排（）或时效处理。

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轴承零件淬火后浸油喷砂，是检查零件的（）缺陷。

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轴承零件淬火前涂硼酸的目的是（）。

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轴承零件淬火后检查裂纹有（）种办法。

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Glr钢制轴承零件退火后的硬度应为（）。

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减少轴承零件淬火屈氏体的方法是（）。

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从油缸底部捞出的轴承零件可能会出现（）。

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