A定值控制系统
B程序控制系统
C顺序控制系统
D随动控制系统
在气动主机遥控系统中,为实现加速速率限制,常在调速回路中设置()。
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在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为增长加速速率限制时间,应()。
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在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,为把加速速率从30%额定负荷开始提高到40%,其调整方法是()。
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在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中,要把主机转速从港内全速加速到海上全速,其正常加速过程必须进行的操作为()。
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在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。 ①额定转速30%~70%的快加速速率限制; ②额定转速70%~100%的慢加速速率限制; ③增压空气限制; ④临界转速回避。
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在主机转速控制系统中,加速速率限制的大致范围是()。
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在气动主机遥控系统中,常采用分级延时阀加气容组成加速速率限制回路,当输入信号增大到使分级延时阀的阀盘贴在阀座上,但阀盘与阀座之间漏气,则可能出现的现象是()。
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在气动主机遥控系统中,组成加速速率限制功能的部件是()。
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在主机遥控临界转速避让控制回路中,当输入和输出信号不等时说明()。
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