涡轮螺旋桨飞机在目的地机场的所需跑道长度（）

涡轮螺旋桨飞机在目的地机场的着陆所需距离（）

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对于一架涡轮螺旋桨飞机，在没有指定备降机场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是（）.

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到达最远备降机场时，实施国际运行的涡轮螺旋桨飞机的最低储备燃油规定为（）.

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确定飞机基准飞行场地长度的标准条件为：机场标高（）米，气温（），静风，跑道坡度（）。

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由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定涡轮喷气飞机的Ⅰ类精密进近的决断高时，至少增加的余度为：（）.

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由于机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，根据超障高确定螺旋桨飞机的Ⅰ类精密进近决断高时，至少增加的余度为：（）.

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对于一架涡桨飞机，在没有指定备降场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是多少？

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机场障碍物A型图提供的资料主要用于计划各型飞机在该机场运行时，确定符合该机型最低性能的最大允许起飞重量，这些资料包括：机场标高，跑道的（），净空道和停止道的长度，以及起飞航径区的障碍物（）。

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当航空运输承运人将大型的三发涡轮动力飞机从（）时必须遵守起飞和目的地机场的天气条件必须是目视气象条件的运行要求。

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