A车门总成
B车门铰链总成
C铰链轴总成
D铰链页板总成
车门开门强度试验,主要是考核铰链内部的()的强度。
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车门开门强度试验,主要是考核铰链内部的门限位器的强度。
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车门外板刚度试验,是在车门外板悬空部位中央加一个(),并测定力为变形的关系,看其是否允许的范围内。
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车门铰链是确定车门与车身相对位置,控制开门运动的装置,它是由门铰链页板和()构成的。
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开门强度试验,主要是考核铰链内部的铰链轴的强度。
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当车门强度试验时,载荷在490N时,车门最外端的变形量应在()内。
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进行车门强度试验,当载荷达到490N时,车门最外端的变形量应在()内。
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车门寿命试验可在实车状态下进行,也可在全装备的车身总成上进行。
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门锁的功用主要是能可靠地将车门锁住,又能方便地将门打 开,目的是确保乘员的安全。
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