A总风缸
B工作风缸
C容积室
109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通
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109分配阀在缓解位时,主阀部开通制动管与()的通路。
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109分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。
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109型机车分配阀在()位时,开通列车管与工作风缸,容积室与大气两条通路。
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109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。
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109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。
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说明109型分配阀在常用制动位时的作用原理?
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说明109型分配阀在紧急制动位时的作用原理?
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109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度,设计上采用了哪些措施?
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