AⅠ~Ⅳ
BⅠ~Ⅲ
CⅠ、Ⅲ、Ⅳ
DⅡ~Ⅳ
当船舶未向港方交付应承担的费用时,依据《海上交通安全法》主管机关有权(). Ⅰ.令其停航; Ⅱ.令其改航; Ⅲ.禁止其离港; Ⅳ.令其停止作业。
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当船舶未向港方交付应承担的费用时,依据《海上交通安全法》主管机关有权:()I、令其停航;II、令其改航;III、禁止其离港;IV、令其停止作业
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港内停泊值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容()。Ⅰ.发生船舶污染时向港监报告的程序;Ⅱ.发生紧急情况时与港方联系的方法;Ⅲ.周围船舶动态;Ⅳ.有关船舶、船员、货物的安全和防污的情况。
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港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容?()I、发生船舶污染时向港监报靠的程序;II、发生紧急情况时与港方联系的方法;III、周围船舶动态;IV、有关船舶、船员、货物的安全和防污情况
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如果海事赔偿责任限制制度采用(),当船舶所有人的海上财产超过其应承担的债务时,债权人应将超过部分退还船舶所有人。
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当定期租船合同无规定时,对于出租人不能按合同约定的时间交付船舶,而通知承租人船舶延误情况及预期抵达交船港的日期时,根据我国《海商法》承租人应在小时之内通知出租人,他是否解除合同().
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根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,当责任,损失或费用必须受该条款所有规定,承担对任何入会船舶上的船员的伤,病,亡的赔偿责任,若赔偿责任,费用或开支是根据会员与船员订立的协议或其他服务合同或雇佣合同的条款产生,且如没有这些条款就不会产生这种责任时,则().
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船舶进出港口,遇到(),船长应加强与港方的联系、交涉,并在港方给出明确、合理的意见或答复前,视情况采取相应的措施。 Ⅰ.能见度较差; Ⅱ.风大流急而无足够拖船; Ⅲ.水深不符合要求; Ⅳ.港方通知必须在白天靠离码头。
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()主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。
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