在公路货运领域，（）可用丁传递货单、发票、海关申报单、进出口许可证等凭证。

在公路货运领域，（）可用于传递货单、发票、海关申报单、进出口许可证等凭证。

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（）是较普遍采用的一种商品发运方式，即由货主开出提货单，通过在商品流转环节内部传递，将提货单送到仓库，仓库按单发货。

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在进出口货运单证中，发票的内容通常均由进口方编制并签字。

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铁路货运发票可以用来抵扣进项税额。（）

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货运发票是由提供货物运输劳务的铁路运输单位开具的，抵扣比例与公路运输发票相同。（）

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复核员在复核之前要确定拣货员已经在拣货单上签字了。

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（）检查无误，交领料员复核后，两人均在“领料单”或“提货单”上签字认可。

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面对二十一世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都建有本领域有特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是"分立"的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者"一体化"的规划。仍然是你干你的，我干我的。请分析下列问题：

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面对二十一世纪，各个领域都在规划自己的发展，铁路、公路、商业、物资、外贸等领域都建有本领域有特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大部分都是"分立"的，也就是说有铁路、铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路、公路及其站点的条件，但是也没有将两者"一体化"的规划。仍然是你干你的，我干我的。请分析下列问题：

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