线路架空或加固后桥涵顶进慢行施工，对施工作业期间、施工结束后限速按（）执行。

在砂质土中顶进，采用锯齿形刃角有利于施工挖土。（）

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涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时，对称、水平、分层施工，并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过（）后，方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。

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粉喷桩加固软土地基施工前应试桩，对钻机回转速度、提升速度、粉喷速度选择最佳组合。试桩不宜少于（）根。

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线路两侧存放的施工路料在未使用或回收前应按下列（）要求办理。

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下列有关隧道施工预加固处理方法适用情况叙述准确的是（）

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进行墩台水下部分修理和加固时，围堰应高出施工期最高水位（）。

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龙门吊机架梁时走行轨道应根据（）按照现行《铁路路基施工规范》（TB10202）的要求，对地基进行处理和加固；在软土地基地段应做出（）的特殊设计，经检验确认地基稳固后方可铺设轨道。

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隧道超前支护和预加固处理措施的选择正确与否直接关系到工程的成败和造价高低，是衡量施工（）能力的重要标志。

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纵向台阶开挖，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石重或扬弃爆破排出土石。边坡较高时，宜分级开挖；路堑较长时，可适当（）。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。

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