转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为差胀。（）

转子的膨胀及收缩较汽缸（），转子与汽缸沿轴向膨胀的差值称为（）。

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差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量（）汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子轴向膨胀量（）汽缸膨胀量。

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由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）

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机组在启动加热过程中高、中压转子对汽缸的相对膨胀（差胀）变化情况？

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汽轮机在启、停或变工况运行时，转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩，二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）

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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。

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汽轮机正常运行中汽缸和转子已完全膨胀，机组升降负荷对差胀已无影响。

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汽轮机正常运行中，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩

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