在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。

在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。

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根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。（）

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在自动变速器中普遍采用湿式多片液压离合器，常用字母（）表示．

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自动变速器液压控制系统的控制机构包括（）、（）、（）及锁止离合器控制阀等。

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当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时，可通过（）、（）、（）、（）和（）等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

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自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器是利用液压进行操纵的。（）

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为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。

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在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。

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自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。

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