重车削中，感觉转数降低，经解除自动进刀后，此现象即消失，其可能原因为：（）

车削直径20公厘之内孔，经测量后孔径还小0.4公厘，则车刀应再进刀：（）

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一般车床车削曲面时，必须自动进刀来车削。

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粗车削圆杆自动进给起动后，发现转数越来越慢，马达产生异常现象，有可能为车削量超负载所致

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一般车床利用复式刀座车削内锥孔时，可用自动进刀车削。

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自动进刀车削，突然车刀停止不前进，是传动系统故障，与马达无关

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车削速度愈高，即车削效率愈高，故车削中，可先行调高转数，试车削后，再行调整适当转数。

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当车床粗车削一工件时，其车削深度可较深，进刀量也可以加大，为保护刀具的寿命，其回转数则应酌予降低。

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正常运转重车削时，车床之回转速度慢慢降低，系车削过负荷所致。

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车削螺纹时，其车刀进给方式为直进刀、斜进刀及左、右交错直进刀

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