当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？

如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.

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只有一个空调组件工作时：（）.

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两台发动机引气打开，空调组件电门一个在”AUTO”位，另一个在“HIGH”位的情况下，如果再循环风扇电门在”AUTO”位，再循环风扇将：（）.

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两个空调组件电门都放在”AUTO”位时，组件活门提供的空气流量为多少（）？

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两个空调组件电门都在”OFF”，隔离活门电门在”AUTO”位，则哪台发动机可以使用地面起源来起动（）？

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左组件引气流量会自动上升到“HIGH”（高流量），要求飞机在飞行，襟翼收上，左、右组件开关均在“AUTO”位，还要求（）。

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如果组件电门在AUTO位，则不可能的流量方式是（）

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当VHF NAV控制盒上选择”AUTO”工作方式时，DME的调谐频率是：（）。

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对于A320飞机，只有单空调组件工作，把流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.

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