题干本题共包含 2 个小题

某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。箱梁施工时,箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后,即撤除预压。箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑,两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。
箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养生。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。

简答题1

1.该桥混凝土梁两次浇筑的部位如何划分? 2.两次浇筑中的施工缝该如何处理?

正确答案

1.第一次浇筑底板和腹板;第二次浇筑顶板和翼板。
2.第二次混凝土浇筑时,应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。

答案解析

本案例第1问主要考查混凝土的浇筑顺序。浇筑箱形梁段混凝土时,应尽可能一次浇筑完成;梁身较高时也可分两次或三次浇筑;梁身较低时可分为两次浇筑。分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后浇项板及翼板,同时应符合《公路桥涵施工技术规范》有关规定。
本案例第2问主要考查混凝土的浇筑。混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序,其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土。一般为防止桥墩与支架出现沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝,应自跨中向两边墩台连续浇筑。混凝土如采用分次浇筑,第二次混凝土浇筑时,应将接触面上第一次混凝土凿毛,清除浮浆。
简答题2

1.改正施工过程中的错误做法。 2.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。

正确答案

1.应在箱梁混凝土达到75%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。
2.符合规定。因为桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程,可以分包,且施工单位B具有相应资格条件。

答案解析

本案例第1问主要考查模板、支架和拱架拆除期限的原则规定。钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时,方可拆除;当构件跨度不大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后,方可拆除;当构件跨度大于4m时,在混凝土强度符合设计强度标准值75%的要求后,方可拆除。
本案例第2问主要考查工程分包。施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位,并对分包工程负连带责任。允许分包的工程范围应当在招标文件中规定。分包工程不得再次分包,严禁转包。任何单位和个人不得违反规定指定分包、指定采购或者分割工程。项目法人应当加强对施工单位工程分包的管理,所有分包合同须经监理审查,并报项目法人备案。
相似试题
  • 背景材料: 某公路工程施工总承包二级企业承包了单跨跨度为120m的桥梁工程项目,桥梁上部结构施工中出现垮塌事故。监理工程师立即报告建设单位,施工单位着手事故处理。

    简答题查看答案

  • 背景材料: 某公路工程施工总承包二级企业承包了单跨跨度为120m的桥梁工程项目,桥梁上部结构施工中出现垮塌事故。监理工程师立即报告建设单位,施工单位着手事故处理。

    简答题查看答案

  • 背景材料:某公路工程施工总承包二级企业承包了单跨跨度为120m的桥梁工程项目,桥梁上部结构施工中出现垮塌事故。监理工程师立即报告建设单位,施工单位着手事故处理。 问题: (1)该总承包二级企业能承包该工程吗?说明理由。 (2)该质量事故的调查处理由谁负责? (3)该质量事故由谁负责报告?

    简答题查看答案

  • 背景材料: 某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定"由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级";将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。

    简答题查看答案

  • 背景材料: 某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定"由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级";将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。

    简答题查看答案

  • 背景材料: 某公路工程项目(K0+000~K6+000)依法进行招标。该项目有两座公路隧道施工项目起止桩号分别位于起K1+100~K2+200和K4+250~K5+300,有两座公路桥梁,一座位于K0+500单跨为120m,另一座位于K3+600单跨为110m。招标人在招标文件中规定,投标人需要桥梁工程一级和隧道工程一级以上的专业资质,接受联合体投标;对获得本地区优秀施工质量奖项的投标人在评标时业绩分加3分。资格预审采用合格制,考虑到减少评标工作量,招标人在资格申请人须知中补充规定,如果通过资格预审的申请人一旦超过6人时采用抽签确定其中6人。在进行资格预审时,某申请人由A桥梁公司和B隧道公司组成联合体,A桥梁公司的专业资质是桥梁工程一级和隧道工程二级,B隧道公司的专业资质是桥梁工程二级和隧道工程一级,并签订了AB联合体协议书。AB联合体协议书约定A桥梁公司负责该工程项目的两座桥梁施工,B隧道公司负责该工程项目的两座隧道施工。招标人在进行资格审查时认为,根据法律和申请人须知的规定"由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级";将AB联合体确定为桥梁工程二级和隧道工程二级,未达到招标的最低资质要求,因此未通过资格预审。

    简答题查看答案

  • 某高速公路桥梁工程单跨最大跨度50m,桥梁总长400m,可承包该工程的公路施工企业是()

    单选题查看答案

  • 某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。箱梁施工时,箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后,即撤除预压。箱梁混凝土浇筑时采用两次浇筑,两次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。 箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养生。在箱梁混凝土达到70%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。 1.改正施工过程中的错误做法。 2.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。

    简答题查看答案