单选题

通常在蒸汽管道上的阀门、法兰等厚壁部件进行保温后,再对蒸汽管道进行吹扫,其主要目的是()。

A防止部件因冷却过快,产生较大的热应力而损坏

B上述部位是管路中的薄弱环节,保温可以防止蒸汽突然泄漏伤人

C尽量保持上述部位温度,有助于铁锈、焊渣脱落

D防止因冷却过快,导致上述部件的密封材料损坏

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 硫磺制酸装置蒸汽管道吹扫时,蒸汽在蒸汽管道全程中的实际流速是一定的。

    判断题查看答案

  • 硫磺制酸装置在向用户供应蒸汽前,如不对蒸汽管道暖管,则产生的危害是()。

    多选题查看答案

  • 锅炉蒸汽管道进行蒸汽吹扫后可以去除管道内部的杂物,其原理有()。

    多选题查看答案

  • 对于已经保温的蒸汽管道,每次蒸汽吹扫时间不宜超过()。

    单选题查看答案

  • 粘结在管道内表面的焊渣能被蒸汽吹扫掉的原因是:焊渣与管道的()性能有差异,在两者()时,焊渣容易从管壁脱落下来。

    填空题查看答案

  • 蒸汽管道吹扫时,为什么要求管道各处的吹管系数K>1?

    简答题查看答案

  • 蒸汽吹扫管道时,“打靶”用的靶板一般使用碳钢板,其宽度应占一定的管道直径比例,否则易影响对吹扫效果的判断。

    判断题查看答案

  • 硫磺制酸装置锅炉蒸汽管道进行蒸汽吹扫后,吹扫质量验收标准是:靶板上冲击斑痕小于()mm,肉眼可见斑痕不多于()点时为合格。

    填空题查看答案

  • 蒸汽管道吹扫必须间断进行,当一次吹扫完成后管壁温度需降到80℃~100℃后才能进行下一轮吹扫,其目的是()。

    单选题查看答案