多选题

某施工单位在土方路基工程施工中设置了如下质量控制关键点,正确的有()。

A施工放样

B每层的松铺厚度,横坡

C压实机械的吨位

D分层压实,控制填土的含水量

E防止工程车辆在成形路基上的通行

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • 某施工单位中标建设一公路工程,该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下并得到监理工程师的批准。 路基施工中需要10多万m3的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料场距填方处在200~300m左右。 合同约定工期为300天,合同约定,每提前1天奖励5000元,每延误1天罚款10000元。为加快施工进度,施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工,基层每段的持续时间为25天,面层每段的持续时间为15天。

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  • 某施工单位中标建设一公路工程,该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下并得到监理工程师的批准。 路基施工中需要10多万m3的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料场距填方处在200~300m左右。 合同约定工期为300天,合同约定,每提前1天奖励5000元,每延误1天罚款10000元。为加快施工进度,施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工,基层每段的持续时间为25天,面层每段的持续时间为15天。

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  • 某施工单位中标建设一公路工程,该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下并得到监理工程师的批准。 路基施工中需要10多万m3的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料场距填方处在200~300m左右。 合同约定工期为300天,合同约定,每提前1天奖励5000元,每延误1天罚款10000元。为加快施工进度,施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工,基层每段的持续时间为25天,面层每段的持续时间为15天。

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  • 某施工单位中标建设一公路工程,该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下并得到监理工程师的批准。 路基施工中需要10多万m3的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料场距填方处在200~300m左右。 合同约定工期为300天,合同约定,每提前1天奖励5000元,每延误1天罚款10000元。为加快施工进度,施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工,基层每段的持续时间为25天,面层每段的持续时间为15天。

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  • 某施工单位中标建设一公路工程,该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下并得到监理工程师的批准。 路基施工中需要10多万m3的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料场距填方处在200~300m左右。 合同约定工期为300天,合同约定,每提前1天奖励5000元,每延误1天罚款10000元。为加快施工进度,施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工,基层每段的持续时间为25天,面层每段的持续时间为15天。 计算网络图总工期,施工单位是得到奖励还是罚款,其额度为多少?

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  • 某施工单位中标建设一公路工程,该公路工程包括12km的路基路面和一桥梁工程。其网络图编制如下并得到监理工程师的批准。 路基施工中需要10多万m3的土方,填方采用松散的砂性土和黏土,含水量在25%左右。土方料场距填方处在200~300m左右。 合同约定工期为300天,合同约定,每提前1天奖励5000元,每延误1天罚款10000元。为加快施工进度,施工单位决定路面的基层和面层分成三段进行施工,基层每段的持续时间为25天,面层每段的持续时间为15天。 如果桥梁工程基础因某种原因由60天变为70天,是否影响总工期?说明理由。

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  • 某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下: (1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。 (2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。 该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?

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  • 属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。

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