（）货船可采用适当的围蔽（如采用防护外壳或者防溅挡板等型式）为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护，而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。

液货船当采用高速排气方式时，用于装卸液货和压载的透气出口应布置在液货甲板以上不少于（）m，且应离开含有着火源的围蔽处所的最近进气口和开口的水平距离不少于（）m。

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载客舱室为干舷甲板以下的围蔽处所，乘客定额为150人，当舱室主出入口数为2个时，其应急出口个数为（）。

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油船压力/真空阀的出口与含有火源的围蔽处所的最近进气口和开口以及可能引起着火危险的甲板机械和设备的距离，应不小于（）米。

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没有货舱盖的船长在30米以上的A级航区普通干货船，其露天货舱口的围板高度应不小于（）。

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2000总吨及以上货船的装货处所，如可以免除货舱固定灭火系统保护，则必须有《免除证书》。（）

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客船围蔽处所内乘客舱室的门应向外开。

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客船围蔽客舱的应急出口的宽度应不小于（）米。

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有关要求半开敞载车处所内的照明可安装合格的防爆灯或安装外壳防护等级不低于IP55且其表面温度不得高于（）的灯具。

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围蔽处所内乘客舱室的门应向（）开，通向开敞处所的门应向（）开。

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