当LKD1-T车站列控中心双CPU比较不一致时系统（），双机切换。

LKD1-T车站列控中心机柜电源模块的设计原则为双电源冗余，支持（）插拔维护，并具有自监测功能。

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LKD1-T型车站列控中心贯通地线电阻不大于（）。

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LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过（）。

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LKD1-T型车站列控中心运行数据记录时间不小于（）。

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LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。

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当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。

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当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的（）发送最限制的进路报文。

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LKD1-T型车站列控中心大号码道岔信息包主要用在（）以上的道岔区段，当目标距离大于（）时，告诉列车侧向运行速度。

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LKD1-T车站列控中心按“（）”原则设计。

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