铁路粘油槽车进气管道静压力不得超过（）。

粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）。

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粘油类铁路槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过0.3MPa。

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粘油类槽车卸油加热时，进汽管道压力不得超过（）MPa。

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铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和（）外部加热套两种形式。

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铁路重质粘油槽车测温时，测温计应该在规定的部位停留5分钟以上。

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以下不属于粘油铁路槽车下卸式排油装置排油阀的是（）。

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铁路粘油槽车卸油加热约20min左右，关闭（），使加热蒸汽全部进入加热管路，以保证罐内介质加热效果。

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G17铁路粘油槽车需加热时，卸下蒸汽主管两端的接头盖，接通蒸汽源，先检查两端排气口及加温套底部的排水管是否（），否则不能通气，以免加热套受压过大而破裂。

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液化气槽车装卸过程中注意观察压力表的读数，控制罐内压力不得超过（）MPa。

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