车站软横跨支柱顶在负载作用下，最大挠度不得大于（）
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车站软横跨支柱顶在负载作用下，最大挠度不得大于（）。
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软横跨支柱挠度是指支柱受力后的（）.
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软横跨支柱挠度是指支柱受力后的（）。
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车站软横跨支柱限界一般不得小于（）。
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每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5゜。
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每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏⻆不大于 3°。
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根据支柱上的支持装置的作用，支柱可分为腕臂支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱和（）。
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每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线，偏斜不应大于5°。
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