确定路线最小纵坡的依据是（）。
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最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。
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在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处。
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超高附加纵坡度，是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
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缓和坡段的纵坡不应大于（），且坡长不得（）最小坡长的规定值。
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在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等。
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转坡点是相邻纵坡设计线的（），两坡转点之间的距离称为（）。
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为在地形上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为2m，比例尺为1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4%，分规所张的开度应为（）。
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按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。
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