蒸汽管道等通过热介质的系统，投运前应先充分（），以排除积水，防止管道水击引起强烈振动。

联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。

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起动或低负荷运行时，可以根据参数的要求投运再热蒸汽减温器喷水

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发电厂主蒸汽管道系统主要有（）等形式。

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锅炉蒸汽吹管的范围包括（）、（）系统，减温水管道系统，锅炉过热器、再热器系统的（）和对空排气管道等。

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采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。

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汽轮机缸内声音（），主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的（），应判断为汽轮机发生水冲击，必须破坏真空紧急停机。

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汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？

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汽轮机启动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水？

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对通过热流体的管道保温是为了减少热损失和环境污染。（）

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