关于直升机活塞式发动机的功率与效率（）.

活塞式动力装置的直升机总距杆头部的旋转手柄主要控制（）。

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下放直升机的桨距杆，可使发动机功率（）。

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上提直升机的桨距杆，可使发动机功率（）。

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直升机用的涡轴发动机常有应急功率状态，该状态主要用于（）.

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（）参数用来测量活塞发动机的功率输出。

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对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下由悬停转入（）飞行需要发动机的功率增大.

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航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。

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对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.

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航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.

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