单选题

日本丰田系列轿车氧传感器在10S内反馈电压变化次数应是()次。

A1次

B3次

C5次

D8次或以上

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 正常情况下发动机氧传感器10s内电压变化不应少于()次。

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  • 日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。

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  • 丰田凌志LS400轿车的悬架系统中,采用()式高度传感器。

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  • 丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。

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  • 丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。

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  • 在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中,应使用()。

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  • 发动机热态2500r/min保持运转,用电压表测量氧传感器,在正常情况下氧传感器反馈电压在()间来回摆动.

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  • 发动机热态2500r/min保持运转,用电压表测量氧传感器,在正常情况下氧传感器反馈电压在()间来回摆动。

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  • 排气进化控制系统不包括氧传感器的反馈控制。

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