薄壁工件经过粗车后，进行（）处理，可以消除内应力引起的变形。

在一台车床上，对一批工件连续进行粗车后，再连续进行精车，其粗、精车加工过程应视为（）道工序。

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车削薄壁工件类工件时，可以采用哪些装夹方法？

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车削薄壁零件，精车时（）小可以减小工件变形。

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薄壁零件在粗车时，夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些.

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粗车时，开始发现竹节形，可调节（），相应加深切削深度，减小工件外圆。

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外圆粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。（）

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在粗车外圆加工后，工件有残留毛胚表面，不可能的因素是：（）

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固定形状粗车循环方式适合于加工已基本铸造或锻造成型的工件。（）

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对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理，其工艺路线为： 锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理，可以安排在（）。

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