机车大修，对空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体、清洗、检修。更换橡胶件及（）

机车大修时对空气制动系统的空气干燥器、油水分离器及各阀均需解体清洗、检修（）

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东风4D型内燃机车所用风源净化装置的主要部件JKG型空气干燥器、JKG型油水分离器和自动排污阀等。

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内燃机车由空气压缩机输出的压力空气，首先进入油水分离器，以便将空气中所含油、水、杂质分离出来，以提高空气质量，减少制动系统和其他风动机物的故障。

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机车系统管路位于底架下部的阀类，也要采取冬季防寒措施：总风缸放水阀、远心集尘器、油水分离器等均应增加（）

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机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾（）。

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在空气压缩机与第一总风缸之间的管路上，装有油水分离器，它主要由上体、下体、导向器滤网、芯栓、挡罩、弹簧以及排污塞门等组成。由空气压缩机输出的压力空气，首先进入油水分离器，以便将空气中所含油、水、杂质分离出来，以提高（），减少制动系统和其他风动机物的故障。

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机车空气制动系统中各阀橡胶件的维护：所有的橡胶膜板、O形密封圈、止阀胶垫等均都有严格的尺寸和技术要求，这些橡胶件均不能沾柴油、汽油或其它油类，因此在清洗阀体或与之相配合的阀类柱塞后，一定要用压缩空气吹干净，组装时应在O形圈上涂上少许工业用凡士林作为润滑剂。

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对内燃机车进行全面检查修理，恢复机车的基本性能。1993年7月1日起大修期：干线内燃机车延长为80±10Km；调小内燃机车延长为8～10年。大修为段修修程。

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机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和（）。

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