解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。

多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。

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多机牵引需要解除动力制动时，前部机车应该先解除，后部机车接到前部机车的通知后再解除。

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长期备用的机车解除备用时要在（）内（寒冷地区，平均气温低于零下10℃时，为72h）达到出段状态。

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机车短期备用指备用不少于24h并不超过（）的机车。

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短期备用机车是指备用时间不少于（）并不超过1个月的机车。

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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的（）机车。

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根据铁道部、铁路局命令批准的长期备用机车属于机务段（）。

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司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

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司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

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